很多家庭买中大型MPV，总想兼顾面子、智能和长途出行，高山8 PHEV智慧版一炮而红，这次升级直接瞄准家用多人出行的痛点。
外观延续高山流水这套设计思路，横贯式山河格栅搭配前后环抱式灯组，气场保持住了，还新增鎏光墨绿配色，同时提供双色车身可选，给用户更多个性化选择。车身尺寸5280/1960/1900mm，轴距3145mm，放在中大型MPV里属于标准体量。这套外观风格稳重，不会过分浮夸，商务接待或者全家出游都适配。但客观来讲，整车体型偏大，在老小区狭窄车位或者小巷子里掉头，灵活性会差一些，这也是这类大尺寸MPV绕不开的短板。
内饰配置上，高山8 PHEV智慧版搭载双15.6英寸连屏，标配21.4英寸后排娱乐屏，三排座椅全部带有通风和加热功能。咱们没法去感受实际乘坐的质感，只看官方公布的硬件清单就能看出思路，它没有只照顾第二排乘客，把舒适配置给到第三排，这点在MPV里不算常见。
不过也要实话实说，内饰整体布局没有重新改造，只是在屏幕和座椅功能上做强化，如果期待全新座舱结构的朋友，大概率会觉得惊喜感不足。
智驾和动力是这款版本最大亮点，搭载Coffee Pilot 4辅助驾驶系统，使用英伟达Thor-U芯片，配备前后双激光雷达，硬件规格拉得很高。动力组合是1.5T四缸发动机搭配双电机，发动机最大功率125千瓦，系统综合功率357千瓦，综合扭矩644牛·米，搭载53.9千瓦时电池组，CLTC纯电续航270公里，综合续航1199公里。
这套数据放在同级别插混MPV里面竞争力很强，日常短途代步可以纯电行驶，长途出游不用为充电发愁。但要理性看待，强悍的硬件不等于智驾体验一步到位，后续功能落地，还要看系统持续的OTA优化。
现在MPV市场竞争越来越激烈，不少竞品只把资源堆在第二排，第三排更像是应急座位。高山8 PHEV智慧版把三排舒适配置、高阶智驾硬件一起下放，预订阶段还有5000元订金抵扣8000元尾款的政策，对有多人出行需求的家庭吸引力不小。它的目标人群很明确，就是家里人口多、经常全家出行，同时看重智能配置的用户。
有人会问，在一众热门MPV包围之下，高山8 PHEV智慧版能不能拿到属于自己的市场份额？我的看法是，只要终端价格合理，三排均衡的配置加上高阶智驾硬件，能收获不少家庭用户，但如果日常基本只是2到3人出行，这么大一台MPV就显得没必要。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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